Shtrudel World — Исследуй свой мир Авторубрика Цена ОСАГО будет зависеть от количества нарушений ПДД

Цена ОСАГО будет зависеть от количества нарушений ПДД

Первый этап перехода ОСАГО на свободные тарифы ещё не то, что не принят, даже не оформлен в законопроект, однако Минфин уже думает о следующей стадии реформы «автогражданки». Она предполагает сразу несколько изменений в систему расчёта цены полиса, так, в ведомстве предложили ввести сразу два новых коэффициента взамен территориального и «мощностного», которые могут исключить.

Цена ОСАГО будет зависеть от количества нарушений ПДД

Первый из новых возможных коэффициентов будет учитывать количество нарушений правил дорожного движения. Предполагается, что он будет давать надбавку только для злостных нарушителей ПДД, то есть рецидивистов.

Известно, когда на цену ОСАГО перестанет влиять мощность двигателя автомобиля Министерство финансов РФ в очередной раз доработало свой проект по внесению изменений в систему «автогражданки».

Известно, что речь идёт о серьёзных нарушениях, таких как пересечение двойной сплошной, превышение скоростного лимита более, чем на 60 км/ч, проезд на красный сигнал светофора, вождение в нетрезвом состоянии и других.

Вторым предположительно станет «коэффициент страховщика», который позволит компаниям устанавливать индивидуальные скидки для конкретных клиентов. Что именно будет влиять на значение этого коэффициента, в Министерстве финансов пока не раскрывают.

Сроки вероятного включения в систему расчёта цены полиса двух новых коэффициентов не называются, в отличие от времени исключения из неё КМ (коэффициента мощности двигателя автомобиля) и КТ (коэффициента территории). Ранее об этом уже сообщал Kolesa.ru: от первого показателя ведомство предлагает отказаться в сентябре 2019-го, от второго ещё через год – в сентябре 2020 года.

Регулятор сомневается в необходимости отмены территориального коэффициента в ОСАГО. В ЦБ считают, что это может негативно повлиять на автомобилистов, которые проживают в тех регионах, у которых сейчас низкое значение КТ. Однако из-за этого сейчас сложилась такая ситуация, что в убыточных регионах даже те, кто не попадает в ДТП платят больше (то есть переплачивают за «аварийно-опасных» клиентов).

Также Минфин РФ предполагает, что с 1 сентября 2019 года необходимо дать страховщикам право снижать минимальную базовую ставку тарифа, установленного ЦБ на 30%, а также увеличивать максимальную планку на те же 30%. Напомним, сейчас эта «вилка» составляет 3 432 – 4 118 рублей. По плану ведомства, через два года планку можно будет двигать уже на 40% в каждую сторону.

Текущей осенью тарифный коридор может расшириться на 20% как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения ставки. В этом случае, базовый тариф будет варьироваться от 2 746 до 4 942 рублей.

Читайте также:

<a href="https://www.kolesa.ru/news/strahovshhiki-vinyat-konkurentsiyu-v-tom-chto-osago-podeshevelo" target="_blank">Страховщики винят конкуренцию в том, что ОСАГО подешевело</a>

Источник
Спасибо за чтение!

Другие записи

Почему бьёт педаль тормоза — camper4x4Почему бьёт педаль тормоза — camper4x4

Пожалуй, самая важная часть автомобиля — это тормозная система. Безопасность водителя и пассажиров зависит от рабочего состояния тормозов. Как и все в автомобиле, система тоже дает сбой — самая частая

Запчасти лифта кузова на УАЗ Фермер и Буханка — camper4x4Запчасти лифта кузова на УАЗ Фермер и Буханка — camper4x4

Отечественные автомобили всегда нравились автовладельцам за их ремонтопригодность и неприхотливость в эксплуатации. В конструкцию автомобиля входят сложные элементы, которые со временем изнашиваются и выходят из строя. Купить запчасти, комплектующие, кузовные

Топ-5 машин, наиболее распространенных среди водителей пенсионного возрастаТоп-5 машин, наиболее распространенных среди водителей пенсионного возраста

Не все пожилые люди становятся любителями дач и огородов. Многие из них продолжают жить в быстром городском ритме, а помогает им в этом автомобиль. Но не всегда адекватно оцениваются опасности,